計算您的 柴油貨車貨運 排放
= 12.70 公噸 CO2e 於 2026 (範疇 3)15.72 公噸 包括 井到油箱
每個 公噸公里 × 0.63511 kg CO2e， 2026 年英國政府（DESNZ）係數.
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柴油貨車貨運歷年排放係數
| 年 | 範疇 3（每延噸公里之 kg CO2e） | 井到油箱 | 完整數值 | 變更 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.63511 | 0.15095 | 0.78606 | +0.6% |
| 2025 | 0.63130 | 0.15095 | 0.78225 | +2.4% |
| 2024 | 0.61643 | 0.15095 | 0.76738 | +8.0% |
| 2023 | 0.57060 | 0.13962 | 0.71022 | -1.4% |
| 2022 | 0.57871 | 0.14733 | 0.72604 | -4.0% |
| 2021 | 0.60261 | 0.14733 | 0.74994 | -2.2% |
| 2020 | 0.61628 | 0.14865 | 0.76493 | -0.6% |
| 2019 | 0.62001 | 0.14840 | 0.76841 | +13.9% |
| 2018 | 0.54441 | 0.13000 | 0.67441 | -0.3% |
| 2017 | 0.54588 | 0.13118 | 0.67706 | -3.1% |
| 2016 | 0.56345 | 0.11724 | 0.68069 | +6.3% |
| 2015 | 0.52997 | 0.11571 | 0.64568 | -0.4% |
| 2014 | 0.53195 | 0.11621 | 0.64816 | 0.0% |
| 2013 | 0.53195 | 0.11395 | 0.64590 | +0.8% |
| 2012 | 0.52794 | 0.11215 | 0.64009 | – |
七種溫室氣體的總 kg CO2e，取自 DESNZ 各年度的官方檔案。2026 係數編號：27_303_3102_14_1。若係數在兩年之間大幅變動，通常是因為 DESNZ 更改了計算方法或資料來源，而非活動本身改變。
計算範例
假設快遞業者為貴公司將 20 公噸包裹平均運送 1,000 公里。20,000 延噸公里 × 0.63511 kg CO2e = 12.70 公噸 CO2e，列為範疇 3 類別 4（上游運輸及配送）。加計井到油箱排放後，總量為 15.72 公噸 CO2e；額外的 3.02 公噸屬於範疇 3 類別 3。
如何列報
由快遞或貨車業者代為運送的貨物，若由您支付運費，屬於範疇 3 類別 4。貨車的載運量遠低於大貨車，因此每公噸公里的係數高出許多。
Where the data comes from
通常可在快遞業者的紀錄中找到：貨物重量與運送距離。請保留原始文件：查核您減碳計畫或 SECR 報告的人員可能會詢問每個數值的計算方式。
如需進一步了解係數每年的變化，請參閱我們的2026 年換算係數指南，或查看我們在計算方法中如何應用這些係數。
相關排放係數
- 平均 HGV（公路貨運）：每公噸公里 0.10356 kg CO2e
- 平均柴油貨車（最高 3.5 公噸）：每英里 0.41386 kg CO2e
- 短程航空貨運：每公噸公里 1.2784 kg CO2e
- 英國所有排放係數