计算您的 平均重型货车（公路货运） 排放
= 51.78吨 CO2e 于 2026 (范围3)63.57吨 包括 油井到油箱
每个 吨公里 × 0.10356 kg CO2e， 2026年英国政府（DESNZ）因子.
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Carbon Recycling收录了每一年的英国政府全部因子，根据您的账单、里程和差旅逐行计算，并撰写您的碳减排计划和SECR报告。
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平均重型货车（公路货运）历年排放因子
| 年份 | 范围3（每吨公里kg CO2e） | 油井到油箱 | 完整数值 | 更改 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.10356 | 0.023590 | 0.12715 | +1.9% |
| 2025 | 0.10163 | 0.023590 | 0.12522 | +4.2% |
| 2024 | 0.097520 | 0.023590 | 0.12111 | +0.6% |
| 2023 | 0.096957 | 0.023460 | 0.12042 | -8.7% |
| 2022 | 0.10614 | 0.025990 | 0.13213 | -1.3% |
| 2021 | 0.10749 | 0.025990 | 0.13348 | +0.9% |
| 2020 | 0.10650 | 0.025400 | 0.13190 | -4.3% |
| 2019 | 0.11133 | 0.026360 | 0.13769 | -2.0% |
| 2018 | 0.11360 | 0.027040 | 0.14064 | +7.6% |
| 2017 | 0.10559 | 0.025370 | 0.13096 | -7.6% |
| 2016 | 0.11430 | 0.023796 | 0.13810 | +0.6% |
| 2015 | 0.11364 | 0.024812 | 0.13845 | -7.8% |
| 2014 | 0.12320 | 0.026915 | 0.15012 | -0.1% |
| 2013 | 0.12335 | 0.026420 | 0.14977 | -0.3% |
| 2012 | 0.12366 | 0.026270 | 0.14993 | – |
七种温室气体的kg CO2e合计，来自每年的DESNZ官方文件。2026年因子ID：27_304_3140_14_1。如果某个因子在两年之间大幅变化，通常是因为DESNZ更改了方法或数据来源，而不是活动本身发生了变化。
计算示例
以由货运公司运输500吨货物、平均运距1,000公里为例。500,000 吨公里 × 0.10356 kgCO₂e = 51.78 tCO₂e，计入范围3第4类（上游运输和配送）。加上油井到油箱（WTT）排放后，总量为63.57 tCO₂e；新增的11.79吨计入范围3第3类。
如何报告
货运公司为您运输的货物属于范围3：如果由您付费或货物运送给您，属于类别4；如果由您的客户付费提货，属于类别9。PPN 006要求报告这两类。
吨公里是指运输重量乘以距离。如果您自己运营货车，请改为将其柴油用量（升）报告为范围1。
Where the data comes from
通常可以在承运商的记录或配送数据中找到：货物重量和运输距离。请保留原始单据：任何核查您的碳减排计划或SECR报告的人都可能询问每个数据是如何得出的。
如需进一步了解因子每年的变化，请阅读我们的2026年换算因子指南，或查看我们在方法学中如何应用这些因子。
相关排放因子
- 平均冷藏重型货车：每吨公里0.12122 kg CO2e
- 平均柴油厢式货车（最高3.5吨）：每英里0.41386 kg CO2e
- 集装箱船货运：每吨公里0.016120 kg CO2e
- 所有英国排放因子