คำนวณ เที่ยวบินภายในประเทศ การปล่อยก๊าซ
= 1.83 ตัน CO2e ใน 2026 (ขอบเขตที่ 3)2.10 ตัน รวมถึง ต้นน้ำถึงถังเชื้อเพลิง
แต่ละรายการ ผู้โดยสาร-กม. × 0.22928 kg CO2e, ค่าการปล่อยของรัฐบาลสหราชอาณาจักร (DESNZ) ปี 2026.
นั่นคือหนึ่งบรรทัดของคาร์บอนฟุตพริ้นท์ของคุณ ต้องการให้เราทำทั้งหมดให้หรือไม่?
Carbon Recycling มีค่าการปล่อยของรัฐบาลสหราชอาณาจักรครบทุกค่าทุกปี คำนวณแต่ละบรรทัดจากบิล ระยะทาง และการเดินทางของคุณ และเขียนแผนลดคาร์บอนและรายงาน SECR ของคุณ
ไม่ต้องใช้บัตรสำหรับการทดลองใช้
ค่าการปล่อยของเที่ยวบินภายในประเทศรายปี
| ปี | ขอบเขตที่ 3 (kg CO2e ต่อผู้โดยสาร-km) | ต้นน้ำถึงถังเชื้อเพลิง (WTT) | ตัวเลขเต็ม | เปลี่ยน |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.22928 | 0.033500 | 0.26278 | 0.0% |
| 2025 | 0.22928 | 0.033500 | 0.26278 | -15.9% |
| 2024 | 0.27257 | 0.033500 | 0.30607 | -0.0% |
| 2023 | 0.27258 | 0.033500 | 0.30608 | +10.9% |
| 2022 | 0.24587 | 0.026910 | 0.27278 | 0.0% |
| 2021 | 0.24587 | 0.026910 | 0.27278 | +0.6% |
| 2020 | 0.24430 | 0.026740 | 0.27104 | -4.2% |
| 2019 | 0.25493 | 0.027910 | 0.28284 | -14.5% |
| 2018 | 0.29832 | 0.032670 | 0.33099 | +11.5% |
| 2017 | 0.26744 | 0.029300 | 0.29674 | -4.0% |
| 2016 | 0.27867 | 0.029630 | 0.30830 | -6.5% |
| 2015 | 0.29795 | 0.032480 | 0.33043 | +1.6% |
| 2014 | 0.29316 | 0 | 0.29316 | -10.2% |
| 2013 | 0.32662 | 0 | 0.32662 | -5.0% |
| 2012 | 0.34387 | 0 | 0.34387 | – |
ผลรวม kg CO2e ของก๊าซเรือนกระจกเจ็ดชนิด จากไฟล์ทางการของ DESNZ ของแต่ละปี รหัสค่าการปล่อยปี 2026: 21_316_3160_11_1 หากค่าการปล่อยเปลี่ยนแปลงอย่างมากระหว่างสองปี มักเป็นเพราะ DESNZ เปลี่ยนระเบียบวิธีหรือแหล่งข้อมูล ไม่ใช่เพราะกิจกรรมนั้นเปลี่ยนไป
ตัวอย่างการคำนวณ
สมมติว่ามีเที่ยวบินไป-กลับสิบเที่ยวจากลอนดอนไปเอดินบะระ ประมาณ 8,000 ผู้โดยสาร-km 8,000 ผู้โดยสาร-km × 0.22928 kg CO2e = 1.83 ตัน CO2e รายงานเป็นขอบเขตที่ 3 ประเภท 6 (การเดินทางเพื่อธุรกิจ) เมื่อรวมต้นน้ำถึงถังเชื้อเพลิง (WTT) ตัวเลขทั้งหมดจะเป็น 2.10 ตัน CO2e โดยส่วนเพิ่ม 0.27 ตันเป็นขอบเขตที่ 3 ประเภท 3
วิธีรายงาน
เที่ยวบินอยู่ในขอบเขตที่ 3 ประเภทที่ 6 การเดินทางเพื่อธุรกิจ คูณระยะทางบินด้วยจำนวนผู้เดินทางเพื่อได้ผู้โดยสาร-กม.
ค่านี้รวมผลจากการแผ่รังสี (radiative forcing) ซึ่งเป็นภาวะโลกร้อนเพิ่มเติมจากการปล่อยก๊าซในระดับความสูง ซึ่งรัฐบาลแนะนำให้นับรวม เที่ยวบินภายในประเทศมักปล่อยก๊าซมากกว่าการเดินทางเดียวกันด้วยรถไฟหลายเท่า
Where the data comes from
โดยทั่วไปคุณจะพบได้ในระบบจองการเดินทางหรือค่าใช้จ่าย เป็นรายการเดินทางที่คุณต้องแปลงเป็นระยะทาง เก็บเอกสารต้นทางไว้ ผู้ที่ตรวจสอบแผนลดคาร์บอนหรือรายงาน SECR ของคุณอาจถามว่าแต่ละตัวเลขคำนวณมาอย่างไร
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงของค่าการปล่อยในแต่ละปีได้ในคู่มือค่าแปลงหน่วยการปล่อยปี 2026 ของเรา หรือดูวิธีที่เรานำไปใช้ในระเบียบวิธีของเรา
ค่าการปล่อยที่เกี่ยวข้อง
- เที่ยวบินระยะสั้น (สหราชอาณาจักรไปยุโรป): 0.12786 kg CO2e ต่อผู้โดยสาร-กม.
- รถไฟแห่งชาติ: 0.030920 kg CO2e ต่อผู้โดยสาร-กม.
- การเข้าพักโรงแรมในสหราชอาณาจักร: 10.400 kg CO2e ต่อห้องต่อคืน
- ค่าการปล่อยทั้งหมดของสหราชอาณาจักร