Calcule su autobús emisiones
= 3,33 toneladas CO2e en 2026 (Alcance 3)
Cada uno pasajero-milla × 0.06664 kg CO2e, la cifra del GHG Emission Factors Hub de 2026 (Cornerstone) para «Bus», con CO2, CH4 y N2O combinados.
Esto es una línea de su huella de carbono. ¿Quiere que se lo hagamos todo?
Carbon Recycling contiene todos los factores del Gobierno británico de todos los años, calcula cada línea a partir de sus facturas, kilometraje y viajes, y redacta su Carbon Reduction Plan y su informe SECR.
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Autobús: factor de emisión por edición del Hub (por pasajero-milla)
De la tabla 10, alcance 3, categorías 6 y 7: Business Travel and Employee Commuting, fila «Bus». El Hub publica los tres gases por separado; la columna kg CO2e los suma con los potenciales de calentamiento global (PCG) que indica cada edición.
| Edición | kg CO2 | g CH4 | g N2O | PCG (CH4, N2O) | kg CO2e por pasajero-milla | Cambiar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (Cornerstone) | 0.06600 | 0.004600 | 0.001900 | 27, 273 | 0.06664 | +0.02% |
| 2025 (EPA) | 0.06600 | 0.004600 | 0.001900 | 28, 265 | 0.06663 | -6.7% |
| 2024 (EPA) | 0.07071 | 0.005030 | 0.002126 | 28, 265 | 0.07141 | +28.7% |
| 2023 (EPA) | 0.05500 | 0.006300 | 0.001100 | 25, 298 | 0.05549 | – |
Los gases cambiaron entre ediciones a medida que el Hub actualizaba sus datos de origen, y también los PCG (2023: CH4 25, N2O 298 (IPCC AR4); 2024: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2025: CH4 28, N2O 265 (IPCC AR5); 2026: CH4 27, N2O 273 (IPCC AR6, CH4 no fósil)). Fuente: US EPA, GHG Emission Factors Hub (ediciones 2023-2025, dominio público) y Emission Factors Hub 2026, Cornerstone Sustainability Data Initiative, CC BY 4,0.
Ejemplo práctico
Tome una plantilla cuya encuesta de desplazamientos suma 50.000 pasajeros-milla al año. 50.000 pasajeros-milla × 0,06664 kg CO2e = 3,3 toneladas de CO2e, declaradas en el alcance 3, categoría 7 (desplazamientos de los empleados) o 6 (viajes de negocios). En unidades métricas, el factor es de 0,04141 kg CO2e por pasajero-km (una milla equivale exactamente a 1,609344 km).
How to use it
Multiplique los pasajeros-milla de cada viaje por el factor de ese modo de transporte y declare el total como alcance 3, categoría 7 (desplazamientos de los empleados) o 6 (viajes de negocios). Según el estándar de alcance 3 del GHG Protocol, los viajes de negocios son la categoría 6 y los desplazamientos de los empleados, la categoría 7.
El Hub da una sola cifra para el autobús por pasajero-milla, a partir de datos nacionales de pasajeros-milla, por lo que es una media para todos los autobuses. Úsela para autobuses urbanos y autocares interurbanos, salvo que su operador publique su propia cifra.
Compruebe la unidad. Estas cifras son por pasajero-milla, así que multiplique por las millas que recorre cada viajero, no por las que recorre el vehículo. Las herramientas de reserva de fuera de EE. UU. suelen indicar kilómetros; divida por 1,609344 para obtener millas antes de usar estas cifras.
Las empresas británicas con centros, personal o envíos en EE. UU. pueden usar estas cifras para esa actividad y los factores del Gobierno británico para la actividad en el Reino Unido (consulte el factor del Gobierno británico para la misma actividad). Indique en su metodología qué conjunto usó para cada actividad. En Carbon Recycling, cada línea conserva el factor y la fuente con los que se calculó.
Dónde encontrar su cifra en pasajeros-milla
Una encuesta de desplazamientos al trabajo de los empleados, o los billetes y las notas de gastos de los viajes de negocios.
Quién publica las cifras de 2026
El GHG Emission Factors Hub lo publicó cada año el Center for Corporate Climate Leadership de la US EPA hasta la edición de enero de 2025, como obra del Gobierno de EE. UU. de dominio público. La edición de 2026, actualizada por última vez el 26 de mayo de 2026, la publicó la Cornerstone Sustainability Data Initiative, no la EPA, con licencia CC BY 4,0 (doi:10,5281/zenodo.20403776). Mantiene la estructura de tablas de la EPA y sus notas al pie citan las mismas fuentes, como el 40 CFR Part 98 y el Inventory of US Greenhouse Gas Emissions and Sinks de la EPA. La EPA no la ha avalado.
Factores de emisión relacionados
- Ferrocarril urbano (metro, tranvía): 0,09348 kg CO2e por pasajero-milla
- Tren de cercanías: 0,1340 kg CO2e por pasajero-milla
- Tren interurbano, Corredor Noreste: 0,02305 kg CO2e por pasajero-milla
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