חשבו את רכב היברידי נטען ממוצע פליטות
= 1.90 טונות CO2e ב 2026 (היקף 1 והיקף 2)2.48 טונות כולל well-to-tank והפסדי רשת
כל אחד מייל × 0.15823 ק"ג CO2e, מקדם ממשלת בריטניה (DESNZ) לשנת 2026.
זו שורה אחת בטביעת הרגל הפחמנית שלכם. רוצים שהכול ייעשה עבורכם?
Carbon Recycling מחזיקה כל מקדם של ממשלת בריטניה לכל שנה, מחשבת כל שורה מהחשבונות, הקילומטראז' והנסיעות שלכם, וכותבת את התוכנית להפחתת פחמן ואת דוח ה-SECR שלכם.
אין צורך בכרטיס אשראי לניסיון.
מקדם הפליטה של רכב היברידי נטען ממוצע לפי שנה
| שנה | היקף 1 והיקף 2 (ק"ג CO2e למייל) | Well-to-tank | הפסדי רשת | הנתון המלא | שינוי |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.15823 | 0.047210 | 0.001390 | 0.20683 | -4.9% |
| 2025 | 0.16636 | 0.047210 | 0.001970 | 0.21554 | -3.7% |
| 2024 | 0.17270 | 0.047210 | 0.001950 | 0.22186 | +17.1% |
| 2023 | 0.14753 | 0.039270 | 0.003589 | 0.19039 | +0.3% |
| 2022 | 0.14706 | 0.042760 | 0.003380 | 0.19320 | -3.6% |
| 2021 | 0.15261 | 0.042760 | 0.003390 | 0.19876 | -0.2% |
| 2020 | 0.15284 | 0.036810 | 0.003460 | 0.19311 | -15.1% |
| 2019 | 0.17996 | 0.040810 | 0.005610 | 0.22638 | -3.8% |
| 2018 | 0.18711 | 0.042660 | 0.006220 | 0.23599 | -6.6% |
| 2017 | 0.20025 | 0.045657 | 0.008401 | 0.25431 | – |
סך kg CO2e לשבעת גזי החממה, מקובצי DESNZ הרשמיים לכל שנה. מזהי מקדם 2026: 4_301_3075_9_1, 8_301_3075_9_1. כאשר מקדם קופץ בחדות בין שתי שנים, הסיבה היא בדרך כלל ש-DESNZ שינה את השיטה או את מקור הנתונים, ולא שהפעילות עצמה השתנתה.
דוגמה מחושבת
נניח רכב חברה אחד שנוסע 12,000 מייל עסקיים בשנה. 12,000 מייל × 0.15823 ק"ג CO2e = 1.90 טונות CO2e, המדווחים בהיקף 1 ובהיקף 2. בתוספת פליטות במעלה השרשרת (well-to-tank) והפסדי רשת הנתון המלא עולה ל-2.48 טונות CO2e; 0.58 הטונות הנוספות הן היקף 3, קטגוריה 3.
איך לדווח
היברידיים נטענים פועלים בחלקם על בנזין ובחלקם על חשמל מהרשת. המקדם הממשלתי מחלק כל מייל לחלק בנזין, שהוא היקף 1 עבור רכב חברה, ולחלק חשמל, שהוא היקף 2 כשאתם משלמים על הטעינה.
אם הרכב נטען ממונה האתר שלכם, החשמל הזה כבר כלול בחשבונות שלכם, ולכן ספרו רק את חלק הבנזין עבור המיילים האלה.
Where the data comes from
בדרך כלל תמצאו אותו ביומני קילומטראז', בתביעות החזר הוצאות או במערכות טלמטיקה, במיילים. שמרו את מסמכי המקור: מי שבודק את התוכנית להפחתת פחמן או את דוח ה-SECR שלכם עשוי לשאול איך חושב כל נתון.
קראו עוד על האופן שבו המקדמים משתנים מדי שנה במדריך שלנו למקדמי ההמרה לשנת 2026, או ראו כיצד אנו מיישמים אותם במתודולוגיה שלנו.
מקדמי פליטה קשורים
- רכב היברידי ממוצע: 0.20857 kg CO2e למייל
- רכב חשמלי ממוצע: 0.043220 kg CO2e למייל
- חשמל מרשת בריטניה: 0.13096 kg CO2e לכל kWh
- כל מקדמי הפליטה של בריטניה