다음 계산: 일반 택시 배출량
= 624.2kg CO2e 단위: 2026 (Scope 3)779.5kg 포함: Well-to-Tank
개당 km × 0.20806 kg CO2e, 2026 영국 정부(DESNZ) 계수.
이것은 탄소발자국의 한 항목입니다. 전체를 대신 처리해 드릴까요?
Carbon Recycling은 모든 연도의 영국 정부 계수를 보유하고, 청구서·주행 거리·출장 데이터로 각 항목을 계산하며, 탄소 감축 계획과 SECR 보고서를 작성합니다.
체험에는 카드 등록이 필요 없습니다.
연도별 일반 택시 배출계수
| 연도 | Scope 3(km당 kg CO2e) | Well-to-Tank | 전체 수치 | 변경 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.20806 | 0.051760 | 0.25982 | 0.0% |
| 2025 | 0.20806 | 0.051760 | 0.25982 | +0.0% |
| 2024 | 0.20805 | 0.051760 | 0.25981 | -0.0% |
| 2023 | 0.20806 | 0.051761 | 0.25982 | -0.1% |
| 2022 | 0.20826 | 0.050850 | 0.25911 | 0.0% |
| 2021 | 0.20826 | 0.050850 | 0.25911 | +2.2% |
| 2020 | 0.20369 | 0.049050 | 0.25274 | -3.1% |
| 2019 | 0.21024 | 0.050250 | 0.26049 | -2.1% |
| 2018 | 0.21482 | 0.050860 | 0.26568 | -1.7% |
| 2017 | 0.21863 | 0.052100 | 0.27073 | -4.1% |
| 2016 | 0.22800 | 0.047060 | 0.27506 | -6.8% |
| 2015 | 0.24473 | 0.053058 | 0.29779 | -1.5% |
| 2014 | 0.24857 | 0.053911 | 0.30248 | +23.0% |
| 2013 | 0.20208 | 0.042900 | 0.24498 | -2.2% |
| 2012 | 0.20659 | 0.026679 | 0.23327 | – |
7대 온실가스의 kg CO2e 합계로, 각 연도의 DESNZ 공식 파일에서 가져왔습니다. 2026 계수 ID: 25_313_3141_4_1. 두 연도 사이에 계수가 급격히 바뀌었다면 대개 활동 자체가 변해서가 아니라 DESNZ가 방법론이나 데이터 출처를 바꿨기 때문입니다.
계산 예시
예를 들어 연간 택시 이동 거리가 3,000km라면, 3,000km × 0.20806 kg CO2e = 0.62톤 CO2e이며, Scope 3 카테고리 6(출장)로 보고합니다. WTT(well-to-tank) 배출을 더하면 총 0.78톤 CO2e가 되며, 추가된 0.16톤은 Scope 3 카테고리 3에 해당합니다.
보고 방법
업무상 택시 이용은 Scope 3 카테고리 6에 해당합니다. 이 계수는 차량·km 기준이므로 여러 직원이 함께 탑승하더라도 인원수를 곱하지 마십시오.
Where the data comes from
보통 택시 영수증이나 택시 회사 계정에서 확인하여 거리로 환산합니다. 원본 문서를 보관하십시오. 탄소 감축 계획이나 SECR 보고서를 검토하는 사람이 각 수치의 산정 방법을 물을 수 있습니다.
배출계수가 매년 어떻게 바뀌는지는 2026년 환산계수 가이드에서, 저희가 이를 적용하는 방식은 방법론에서 확인하십시오.
관련 배출계수
- 국영 철도: 승객-km당 0.030920kg CO2e
- 평균 경유 승용차: 마일당 0.27786kg CO2e
- 국내선 항공편: 승객-km당 0.22928kg CO2e
- 영국의 모든 배출계수