Which year's factor should I use?

The set for the year your reporting period falls in. If your financial year spans two calendar years, use the set for the calendar year most of it falls in, and keep the same rule every year. Don't restate past years with new factors unless you are correcting an error.

Is this the DEFRA factor?

Yes. The UK government conversion factors used to be published by DEFRA, then BEIS, and since 2023 by the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Many people still call them the DEFRA factors.

Do I need to include well-to-tank emissions?

They are Scope 3 category 3 (fuel- and energy-related activities). SECR doesn't require them, and PPN 006 doesn't list category 3 among its required Scope 3 categories, but including them gives a more complete footprint and some customers ask for them.

Faktor pelepasan kereta diesel sederhana 2026 (UK, kg CO2e setiap batu)

Faktor pelepasan kerajaan UK 2026 bagi kereta diesel sederhana ialah 0.27696 kg CO2e setiap batu, dilaporkan sebagai Skop 1. Nilai ini 0.2% lebih tinggi daripada faktor 2025 iaitu 0.27639. Termasuk hulu (well-to-tank), angka penuhnya ialah 0.34299 kg CO2e setiap batu.

Dikemas kini 8 Oktober 2026 oleh pasukan Carbon Recycling. Angka menggunakan faktor penukaran rasmi kerajaan UK dan disemak berdasarkan panduan gov.uk semasa.

Kira kereta diesel sederhana pelepasan

Batu dalam setahun

= 4.15 tan CO2e dalam 2026 (Skop 1)5.14 tan termasuk hulu (well-to-tank)

Setiap batu × 0.27696 kg CO2e, faktor kerajaan UK (DESNZ) 2026.

Itu satu baris jejak karbon anda. Mahu semuanya disiapkan untuk anda?

Carbon Recycling menyimpan setiap faktor kerajaan UK bagi setiap tahun, mengira setiap baris daripada bil, jarak perjalanan dan perjalanan anda, dan menulis Pelan Pengurangan Karbon dan laporan SECR anda.

Mulakan percubaan percuma 14 hari anda Cuba alat percuma kami

Tiada kad diperlukan untuk percubaan.

Faktor pelepasan kereta diesel sederhana mengikut tahun

Tahun	Skop 1 (kg CO2e setiap batu)	Hulu (well-to-tank)	Angka penuh	Tukar
2026	0.27696	0.066030	0.34299	+0.2%
2025	0.27639	0.066030	0.34242	+2.2%
2024	0.27050	0.066030	0.33653	+0.6%
2023	0.26902	0.065640	0.33466	-0.5%
2022	0.27039	0.064670	0.33506	+1.8%
2021	0.26549	0.064670	0.33016	-0.8%
2020	0.26775	0.064350	0.33210	-2.5%
2019	0.27459	0.065490	0.34008	-1.7%
2018	0.27927	0.065980	0.34525	-0.2%
2017	0.27972	0.066510	0.34623	-2.0%
2016	0.28551	0.058790	0.34430	+1.0%
2015	0.28262	0.061091	0.34371	-0.9%
2014	0.28518	0.061670	0.34685	+1.4%
2013	0.28123	0.059610	0.34084	-1.6%
2012	0.28574	0.056910	0.34265	–

Jumlah kg CO2e bagi tujuh gas rumah hijau, daripada fail rasmi DESNZ bagi setiap tahun. ID faktor 2026: 4_301_3053_9_1. Jika sesuatu faktor melonjak dengan ketara antara dua tahun, biasanya ini kerana DESNZ menukar kaedah atau sumber datanya, bukan kerana aktiviti itu sendiri berubah.

Contoh pengiraan

Ambil contoh sebuah kereta syarikat yang dipandu sejauh 15,000 batu perniagaan setahun. 15,000 batu × 0.27696 kg CO2e = 4.15 tan CO2e, dilaporkan sebagai Skop 1. Dengan menambah hulu (well-to-tank), angka penuh menjadi 5.14 tan CO2e; tambahan 0.99 tan itu ialah Skop 3 kategori 3.

Cara melaporkannya

DESNZ mengelaskan kereta mengikut saiz enjin: kecil ialah sehingga 1.4 liter petrol atau 1.7 liter diesel, sederhana ialah sehingga 2.0 liter, dan besar ialah apa-apa yang melebihinya. Jika anda tidak tahu saiz enjin, gunakan faktor kereta purata bagi bahan api itu.

Kereta yang dimiliki atau dipajak oleh syarikat ialah Skop 1. Kereta pekerja sendiri yang digunakan untuk urusan perniagaan (grey fleet) ialah perjalanan perniagaan Skop 3, kategori 6, menggunakan faktor yang sama.

Where the data comes from

Anda biasanya akan menemuinya dalam log perbatuan, tuntutan perbelanjaan atau telematik, dalam batu. Simpan dokumen sumber: sesiapa yang menyemak Pelan Pengurangan Karbon atau laporan SECR anda mungkin bertanya bagaimana setiap angka dikira.

Baca lebih lanjut tentang cara faktor berubah setiap tahun dalam panduan kami tentang faktor penukaran 2026, atau lihat cara kami menggunakannya dalam metodologi kami.

Faktor pelepasan berkaitan

Kereta diesel kecil: 0.23058 kg CO2e setiap batu
Kereta diesel besar: 0.33643 kg CO2e setiap batu
Kereta diesel purata: 0.27786 kg CO2e setiap batu
Semua faktor pelepasan UK

Soalan lazim

Faktor tahun mana yang patut saya gunakan?

Set bagi tahun tempoh pelaporan anda. Jika tahun kewangan anda merentasi dua tahun kalendar, gunakan set bagi tahun kalendar yang meliputi sebahagian besarnya, dan kekalkan peraturan yang sama setiap tahun. Jangan nyatakan semula tahun lepas dengan faktor baharu kecuali anda membetulkan kesilapan.

Adakah ini faktor DEFRA?

Ya. Faktor penukaran kerajaan UK dahulunya diterbitkan oleh DEFRA, kemudian BEIS, dan sejak 2023 oleh Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Ramai orang masih memanggilnya faktor DEFRA.

Perlukah saya memasukkan pelepasan hulu (well-to-tank)?

Ia termasuk dalam Skop 3 kategori 3 (aktiviti berkaitan bahan api dan tenaga). SECR tidak mewajibkannya, dan PPN 006 tidak menyenaraikan kategori 3 antara kategori Skop 3 yang diwajibkan, tetapi memasukkannya memberikan jejak karbon yang lebih lengkap dan sesetengah pelanggan memintanya.

Siapkan angka dan laporan anda dalam satu petang

Tambah bil setahun dan Carbon Recycling akan menghasilkan jejak karbon anda, Pelan Pengurangan Karbon PPN 006 dan laporan SECR, dengan setiap angka dikesan kepada faktor kerajaannya. Harga tersedia di halaman harga, dari £59 sebulan + VAT.

Mulakan percubaan percuma Lihat harga

14 hari percuma. Tiada kad diperlukan.