다음 계산: 런던 지하철 배출량
= 154.9kg CO2e 단위: 2026 (Scope 3)227.7kg 포함: Well-to-Tank
개당 승객킬로미터 × 0.015490 kg CO2e, 2026 영국 정부(DESNZ) 계수.
이것은 탄소발자국의 한 항목입니다. 전체를 대신 처리해 드릴까요?
Carbon Recycling은 모든 연도의 영국 정부 계수를 보유하고, 청구서·주행 거리·출장 데이터로 각 항목을 계산하며, 탄소 감축 계획과 SECR 보고서를 작성합니다.
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연도별 런던 지하철 배출계수
| 연도 | Scope 3(인·km당 kg CO2e) | Well-to-Tank | 전체 수치 | 변경 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 0.015490 | 0.007280 | 0.022770 | -44.3% |
| 2025 | 0.027800 | 0.007280 | 0.035080 | 0.0% |
| 2024 | 0.027800 | 0.007280 | 0.035080 | -0.0% |
| 2023 | 0.027802 | 0.007277 | 0.035080 | -0.0% |
| 2022 | 0.027810 | 0.007240 | 0.035050 | 0.0% |
| 2021 | 0.027810 | 0.007240 | 0.035050 | +1.1% |
| 2020 | 0.027500 | 0.003800 | 0.031300 | -10.8% |
| 2019 | 0.030840 | 0.004300 | 0.035140 | -18.0% |
| 2018 | 0.037600 | 0.005580 | 0.043180 | -19.6% |
| 2017 | 0.046740 | 0.007450 | 0.054190 | -19.3% |
| 2016 | 0.057890 | 0.008700 | 0.066590 | +2.8% |
| 2015 | 0.056310 | 0.008390 | 0.064700 | -10.8% |
| 2014 | 0.063120 | 0.009610 | 0.072730 | -0.8% |
| 2013 | 0.063610 | 0.009980 | 0.073590 | -11.5% |
| 2012 | 0.071900 | 0.009640 | 0.081540 | – |
7대 온실가스의 kg CO2e 합계로, 각 연도의 DESNZ 공식 파일에서 가져왔습니다. 2026 계수 ID: 25_315_3150_11_1. 두 연도 사이에 계수가 급격히 바뀌었다면 대개 활동 자체가 변해서가 아니라 DESNZ가 방법론이나 데이터 출처를 바꿨기 때문입니다.
계산 예시
예를 들어 직원이 런던 지하철(Tube)로 연간 10,000인·km를 이동하는 경우, 10,000인·km × 0.015490 kg CO2e = 0.15톤 CO2e이며, Scope 3 카테고리 6(출장)로 보고합니다. WTT(well-to-tank) 배출을 더하면 총 0.23톤 CO2e가 되며, 추가된 0.07톤은 Scope 3 카테고리 3에 해당합니다.
보고 방법
업무상 지하철(Tube) 이동은 Scope 3 카테고리 6, 지하철 출퇴근은 카테고리 7입니다. 어느 쪽이든 계수는 같습니다.
역 사이의 이동 거리는 보통 몇 km입니다. 운임 정보만 있다면 일반적인 이동 거리로 추정하고 그 가정을 기록하십시오.
Where the data comes from
보통 경비 기록이나 Oyster·비접촉 결제 이동 내역에서 확인하여 거리로 환산합니다. 원본 문서를 보관하십시오. 탄소 감축 계획이나 SECR 보고서를 검토하는 사람이 각 수치의 산정 방법을 물을 수 있습니다.
배출계수가 매년 어떻게 바뀌는지는 2026년 환산계수 가이드에서, 저희가 이를 적용하는 방식은 방법론에서 확인하십시오.
관련 배출계수
- 국영 철도: 승객-km당 0.030920kg CO2e
- 런던 버스: 승객-km당 0.063600kg CO2e
- 경전철 및 트램: 승객-km당 0.021210kg CO2e
- 영국의 모든 배출계수