Which year's factor should I use?

The set for the year your reporting period falls in. If your financial year spans two calendar years, use the set for the calendar year most of it falls in, and keep the same rule every year. Don't restate past years with new factors unless you are correcting an error.

Is this the DEFRA factor?

Yes. The UK government conversion factors used to be published by DEFRA, then BEIS, and since 2023 by the Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Many people still call them the DEFRA factors.

Do I need to include well-to-tank emissions?

They are Scope 3 category 3 (fuel- and energy-related activities). SECR doesn't require them, and PPN 006 doesn't list category 3 among its required Scope 3 categories, but including them gives a more complete footprint and some customers ask for them.

Faktor emisi mobil bensin kecil 2026 (Inggris Raya, kg CO2e per mil)

Faktor emisi pemerintah Inggris Raya 2026 untuk mobil bensin kecil adalah 0,22943 kg CO2e per mil, dilaporkan sebagai Cakupan 1. Angka ini 0,4% lebih rendah daripada faktor 2025 sebesar 0,23027. Termasuk hulu bahan bakar (well-to-tank), angka lengkapnya 0,29404 kg CO2e per mil.

Diperbarui 8 Oktober 2026 oleh tim Carbon Recycling. Angka menggunakan faktor konversi resmi pemerintah Inggris Raya dan diperiksa terhadap panduan gov.uk terbaru.

Hitung mobil bensin kecil emisi

Mil dalam setahun

= 1,84 ton CO2e dalam 2026 (Cakupan 1)2,35 ton termasuk hulu bahan bakar (well-to-tank)

Masing-masing mil × 0.22943 kg CO2e, faktor pemerintah Inggris Raya (DESNZ) 2026.

Itu baru satu baris jejak karbon Anda. Ingin semuanya dikerjakan untuk Anda?

Carbon Recycling menyimpan setiap faktor pemerintah Inggris Raya untuk setiap tahun, menghitung setiap baris dari tagihan, jarak tempuh, dan perjalanan Anda, serta menyusun Rencana Pengurangan Karbon dan laporan SECR Anda.

Mulai uji coba gratis 14 hari Anda Coba alat gratis kami

Tanpa kartu kredit untuk uji coba.

Faktor emisi mobil bensin kecil per tahun

Tahun	Cakupan 1 (kg CO2e per mil)	Hulu bahan bakar (well-to-tank)	Angka lengkap	Ubah
2026	0.22943	0.064610	0.29404	-0.4%
2025	0.23027	0.064610	0.29488	-0.4%
2024	0.23126	0.064610	0.29587	+2.1%
2023	0.22660	0.062880	0.28948	-3.9%
2022	0.23580	0.067370	0.30317	-2.0%
2021	0.24052	0.067370	0.30789	+0.7%
2020	0.23877	0.065440	0.30421	-3.5%
2019	0.24736	0.067120	0.31448	-1.2%
2018	0.25049	0.067930	0.31842	-0.5%
2017	0.25184	0.068450	0.32029	-2.4%
2016	0.25794	0.050430	0.30837	+1.1%
2015	0.25523	0.050002	0.30523	-1.3%
2014	0.25848	0.050582	0.30906	-0.8%
2013	0.26058	0.052159	0.31274	-2.0%
2012	0.26590	0.053240	0.31914	–

Total kg CO2e untuk tujuh gas rumah kaca, dari file resmi DESNZ untuk setiap tahun. ID faktor 2026: 4_301_3046_9_1. Jika suatu faktor melonjak tajam di antara dua tahun, biasanya karena DESNZ mengubah metode atau sumber datanya, bukan karena aktivitasnya sendiri berubah.

Contoh perhitungan

Misalkan satu mobil perusahaan dikendarai 8.000 mil untuk keperluan bisnis per tahun. 8.000 mil × 0,22943 kg CO2e = 1,84 ton CO2e, dilaporkan sebagai Cakupan 1. Dengan menambahkan hulu bahan bakar (well-to-tank), angka totalnya menjadi 2,35 ton CO2e; tambahan 0,52 ton tersebut termasuk Cakupan 3 kategori 3.

Cara melaporkannya

DESNZ mengelompokkan mobil menurut kapasitas mesin: kecil hingga 1,4 liter untuk bensin atau 1,7 liter untuk solar, sedang hingga 2,0 liter, dan besar di atasnya. Jika Anda tidak tahu kapasitas mesinnya, gunakan faktor rata-rata mobil untuk bahan bakar tersebut.

Mobil yang dimiliki atau disewa perusahaan termasuk Cakupan 1. Mobil pribadi karyawan yang dipakai untuk keperluan dinas (kendaraan pribadi untuk keperluan dinas) termasuk perjalanan dinas Cakupan 3, kategori 6, dengan faktor yang sama.

Where the data comes from

Biasanya Anda akan menemukannya dalam catatan jarak tempuh, klaim biaya, atau telematika, dalam mil. Simpan dokumen sumbernya: siapa pun yang memeriksa Rencana Pengurangan Karbon atau laporan SECR Anda mungkin menanyakan bagaimana setiap angka dihitung.

Baca selengkapnya tentang perubahan faktor setiap tahun dalam panduan faktor konversi 2026 kami, atau lihat cara kami menerapkannya dalam metodologi kami.

Faktor emisi terkait

Mobil bensin sedang: 0,28020 kg CO2e per mil
Mobil bensin besar: 0,42817 kg CO2e per mil
Rata-rata mobil bensin: 0,25993 kg CO2e per mil
Semua faktor emisi Inggris Raya

Pertanyaan umum

Faktor tahun berapa yang harus saya gunakan?

Set untuk tahun tempat periode pelaporan Anda berada. Jika tahun buku Anda mencakup dua tahun kalender, gunakan set untuk tahun kalender yang mencakup sebagian besar periode tersebut, dan terapkan aturan yang sama setiap tahun. Jangan menyajikan ulang tahun-tahun sebelumnya dengan faktor baru kecuali untuk memperbaiki kesalahan.

Apakah ini faktor DEFRA?

Ya. Faktor konversi pemerintah Inggris Raya dahulu diterbitkan oleh DEFRA, kemudian BEIS, dan sejak 2023 oleh Department for Energy Security and Net Zero (DESNZ). Banyak orang masih menyebutnya faktor DEFRA.

Apakah saya perlu memasukkan emisi hulu bahan bakar (well-to-tank)?

Ini termasuk Cakupan 3 kategori 3 (aktivitas terkait bahan bakar dan energi). SECR tidak mewajibkannya, dan PPN 006 tidak mencantumkan kategori 3 di antara kategori Cakupan 3 yang diwajibkan, tetapi menyertakannya memberikan jejak karbon yang lebih lengkap dan sebagian pelanggan memintanya.

Selesaikan angka dan laporan Anda dalam satu sore

Tambahkan tagihan selama setahun, dan Carbon Recycling menyusun jejak karbon, Rencana Pengurangan Karbon PPN 006, dan laporan SECR Anda, dengan setiap angka dapat ditelusuri ke faktor resmi pemerintah. Harga tercantum di halaman harga, mulai £59 per bulan + PPN.

Mulai uji coba gratis Lihat harga

Gratis 14 hari. Tanpa kartu kredit.